STAVEBNÍ A SPORTOVNÍ PRAVIDLA,

Bezpečnostní pravidla

Rozdělení modelů : kolová , pásová

Měřítka modelů : kolová, pásová,

1:5, 1:6, 1:7, 1:8, 1:10, 1:12, 1:14, 1:16

Pohony modelů : elektro – do 24V

spalovací – do 250 ccm3

Technické předpisy

Všechny modely v uvedeném měřítku by měli odpovídat v detailech, měřítku a proporcích skutečnému vzoru modelu . Pokud je využita povolená tolerance, musí všechny detaily ležet v témž pásmu tolerance, záporném nebo kladném, tj. 5%.

Karoserie má odpovídat všem detailům

Objem nádrže dle měřítka a max 1200 ccm
Model musí být vybaven funkční brzdou, která je schopna udržet model v klidu za běhu motoru ( není omezení pro druhy brzd ). V ovládání karburátoru musí být vřazen bezpečnostní prvek, který vrátí škrtící klapku do uzavřené polohy v případě přetržení / zlomení ovládacího táhla škrtící klapky.
Je povolen systém FS (Fail Save), který zastaví model v případě poruchy RC soupravy.
Vypínač motoru (elektrický), musí být jednoznačně označen na karoserii a motoru symbolem E v kruhu červeně orámován. Velikost dle měřítka. Umístění tohoto vypínače musí být v prostoru zadního okna dále od horkých nebo pohybujících se částí vozu.
Na žádném místě nesmí z karoserie vystupovat jakýkoliv pevný, nepružný díl uchyceni karoserie, o více než 10 mm.

Motor a palivo
Motor může být i víceválcový, dvoutaktní nebo čtyrtaktní, může být kapalinou (vodou), i vzduchem chlazený. Karburátor musí být opatřen vzduchovým filtrem. Tlumič výfuku
Maximální hlučnost je stanovena na 81 dB, měřena ve vzdálenosti 10 m a ve výšce 1 m nad povrchem dráhy. Pokud má vůz vyšší hlučnost než ostatní modely, je na rozhodnutí ředitele akce, zda bude model do akce připuštěn. Tlumič výfuku musí být minimálně dvoukomorový .

Celý tlumič výfuku musí být zakryt karoserií s výjimkou koncovky výfuku, která nesmí vystupovat z karoserie více než 10 mm. Otvor v karoserii pro koncovku výfuku může být max. o 20 mm větší, než je průměr koncovky, maximální vnitřní průměr koncovky výfuku je 13 mm.
Maximální hladina hluku je 81dB.

Systém snížení hlučnosti
Všechny vozy musí být vybaveny tlumičem sání, který je schopen snížit sací hluk u karburátoru a druhým tlumičem nebo třetí komorou tlumiče ke snížení úrovně hluku na straně výfuku. Provedení dodatečného tlumiče je libovolné, ale maximální úroveň hluku s oběma systémy nesmí být vyšší než 81 dB (A). Platnost od 1.4.1998.

RC souprava, krystaly
Používaná RC souprava musí být schválená a homologovaná k danému účelu dle platné právní úpravy.

Speciální předpis pro vozidla se spalovacím motorem

1. U žádného vozidla nesmí být překročena hladina hluku max. 100 dBA při jmenovitém počtu otáček 2/3, měřená 0,5 m před výfukem. Druh a vedení výfukových plynů je dobrovolné, ale model při své jízdě nesmí obtěžovat okolí nadměrným hlukem.

2. Palivová nádrž musí být zajištěna tak, aby ve všech extrémních polohách (převrácení) nemohly žádné pohonné hmoty uniknout. Palivová nádrž musí být chráněna proti vnějšímu poškození. V případě, že je možnost poškození musí mít ochranný obal nebo přemístěna do vnitřního půdorysu vozidla. Může být také vyměněna za jinou, vhodnější palivovou nádrž. Odvětrání musí být pomocí oboustranně činného ventilu, eventuálně šroubovým uzávěrem. Tankování modelů je povoleno pouze ve vyhrazeném prostoru

3. Provozní brzdy u modelů se spalovacím motorem musí být schopny uvést vozidlo do klidu a musí současně působit alespoň na kola zadní nápravy nebo na hnací kola pásového modelu.

4. Všechna vozidla se spalovacím motorem musí mít zařízení, které umožní při nehodě "zhasnutí" motoru vnějším zásahem (vypínač zapalování, klapku na výfuku a podobně).

5. U modelů s motorem nad 20cm3 je požadován přerušovací vypínač proudového okruhu, který vypne motor. Musí být znatelně opatřen červeným bleskem v modrém trojúhelníku. Tento vypínač nebo dálkové ovládání musí být umístěno vně kabiny. Vypínač musí být umístěn na vozidle vpředu nebo vzadu, pokud je po stranách, pak musí být vypínání na obou stranách.

Model musí mít zařízení, které v případě poruchy RC soupravy vypne motor nebo sníží otáčky na volnoběh!!

6. Vozidla nesmí představovat žádné zvláštní nebezpečí pro řidiče a diváky.

7. V době stání vozidla v depu zabezpečit vše pro to, aby nedošlo k úniku ropných látek do půdy. Veškerý znečištěný materiál od ropných produktů ukládat do připravených nádob v depu.

8. Za veškeré škody způsobené modelem odpovídá pilot (majitel) modelu.

Pořadatel

1. Pořadatelem akce je fyzická osoba, zastupující skupinu osob, nebo právnickou osobu, pořádající akci dle těchto propozic - klub registrovaný u SMČR se schválením způsobilosti pořádat akce od předsedy svazu.

2. Pořádající není povinen obesílat jednotlivé účastníky. Rozešle-li pořadatel pozvánky, je to pouze z dobré vůle.

3. Pořadatel je povinen zajistit :

3.1. Trať pro akci tak, jak je pro danou kategorii obvyklé. Tzn. povrch v přiměřeném stavu, označení jízdní dráhy, mantinely či jiné překážky pro ukázky jízd, zabezpečení proti vstupu neoprávněných osob v průběhu akce.

3.2. Prostor předvádějícím a jejich mechanikům pro přípravu modelů k akci. Dále alternativně dostatečně velkou zpevněnou plochou parkoviště s možností umístění stanů či přístřešků (toto je pořadatel povinen oznámit účastníkům předem). Do těchto prostor je rovněž pořadatel povinen zamezit vstupu neoprávněných osob. Podmínkou je dostupnost elektrické přípojky 220V. Doporučuje se kompresor se stlačeným vzduchem, vybavení ručním hasícím přístrojem a vybavenou lékárničkou.

3.3. Vyhrazený prostor pro diváky s maximální možnou ochranou proti ohrožení.

3.4. Sociální vybavení úměrné počtu účastníků a diváků. Tzn. udržované a funkční toalety.

3.5. Parkoviště či zpevněnou odstavnou plochu pro osobní, příp. obytná vozidla účastníků nebo návštěvníků.

3.6. Ředitele závodu. Tzn. osobu pověřenou a zastupující pořadatele, odpovídající za průběh akce, podílející se na organizaci, schvalující a předkládající konečné výsledky akce